帕米爾紀(jì)行（五）

　　古絲道上結(jié)新誼

　　古老的“絲綢之路”，東起長(zhǎng)安(今西安)，穿過(guò)甘肅河西走廊，分南北兩路(沿天山南麓的一條稱北路，沿昆侖山北麓的一條稱南路)繞過(guò)塔克拉瑪干沙漠，到達(dá)塔什庫(kù)爾干。在這里，又分成東西兩條路線;西面的一條經(jīng)明鐵蓋山口，西去中亞、西亞和東歐;東面的一條經(jīng)紅其拉甫山口，南去巴基斯坦和印度。如今的中巴友誼公路，就是沿著東面的這條古絲道修筑的。

　　中巴友誼公路全長(zhǎng)1000余公里，是在我國(guó)援助下，用了10多年的時(shí)間修建的，早在1978年就已經(jīng)竣工通車了。由于它的大部分路段都在海拔三四千米以上，因此被人們稱為“世界上最高的國(guó)際公路”。

　　此刻，我們已來(lái)到通往明鐵蓋山口和紅其拉甫山口的分叉點(diǎn)上。這里海拔4100多米，空氣稀薄，嚴(yán)重缺氧，不僅使我頭疼惡心，渾身癱軟無(wú)力，就連吉普車也好像得了“高山反應(yīng)癥”，只要一熄火，就很難在發(fā)動(dòng)。我坐在車中憑窗眺望著那兩條蜿蜒于高山峽谷中的古絲道，不禁想起我們先人在這里創(chuàng)造的偉大奇跡!一個(gè)駱駝商隊(duì)，滿載著精美的絲綢、茶葉、瓷器和手工藝品，由此翻越山口，跨出國(guó)門(mén)，將古老的中國(guó)文明，傳播到西方，為人類做出巨大貢獻(xiàn)!一個(gè)個(gè)留學(xué)取經(jīng)的高僧，又經(jīng)由這里，出入印度，將那里的佛教文化帶回祖國(guó)。最令人嘆為觀止的，還是唐代大將高仙芝在1000多年前進(jìn)行的那次著名遠(yuǎn)征壯舉。他率領(lǐng)1萬(wàn)多兵馬，不僅成功地翻越天險(xiǎn)明鐵蓋山口，還一舉渡過(guò)雪水奔騰的噴赤河，把盤(pán)踞在連云堡要塞的9000多名吐蕃軍人，打得落花流水。接著，又跨過(guò)兩條極其艱險(xiǎn)的大冰川，直搗海拔4600米的坦駒嶺。這樣，便重新打通了“絲綢之路”，保衛(wèi)了祖國(guó)西域四鎮(zhèn)的安全(于闐、龜茲、疏勒、碎葉)。

　　可是，到了近代，由于帝國(guó)主義的侵略和封建主義的統(tǒng)治，我們的國(guó)家衰落了，不僅在東南沿海割地賠款，丟掉了臺(tái)灣、香港、澳門(mén)等地，在帕米爾高原也失去大片國(guó)土!

　　有著“世界屋脊”之稱的帕米爾高原，原來(lái)有塔格敦巴士帕米爾、郎庫(kù)里帕米爾、和什庫(kù)彩克帕米爾、薩雷茲帕米爾、阿克楚爾帕米爾、大小帕米爾和瓦罕帕米爾等八個(gè)地區(qū)，人稱“八帕”，都是自古以來(lái)由中國(guó)政府管轄的。這里雖然地勢(shì)高峻，但由于地處亞州中部地區(qū)陸路交通要道，戰(zhàn)略地位非常重要，向?yàn)槲覈?guó)西部屏障。清朝政府就曾在帕米爾地區(qū)設(shè)有許多卡倫(卡倫：滿語(yǔ)，意為哨卡、軍事?lián)c(diǎn))，并派兵駐守以鞏固邊防，捍衛(wèi)這塊神圣領(lǐng)土。

　　中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)(1894年--1895年)前，在中亞地區(qū)瘋狂掠奪殖民地的英、俄兩個(gè)帝國(guó)主義國(guó)家，為了搶占帕米爾這塊寶地，即互相劇烈爭(zhēng)奪，又彼此狼狽為奸。他們乘清朝政府窮于應(yīng)付緊張的中日戰(zhàn)爭(zhēng)局面，無(wú)力西顧之機(jī)，大肆進(jìn)行明目張膽的武裝侵占和骯臟的幕后政治交易，終于在1895年舉行的“倫敦會(huì)議”上，背著中國(guó)政府，偷偷的瓜分了帕米爾。從此，“八帕”之中除了除了塔格敦巴士帕米爾全部和郞庫(kù)帕米爾的一部分仍屬于中國(guó)外，其余六個(gè)“帕”，全被英、俄兩國(guó)非法侵占。因此，我國(guó)的現(xiàn)有所有帕米爾高原，已不到原來(lái)面積的1/2了!

　　我們一面痛苦地回憶往事，一面繼續(xù)南行。忽然，在荒無(wú)人煙的前方山坳上，出現(xiàn)了一座粉墻明窗的四合院，不禁使我好生奇怪，“這是什么地方呢?”一問(wèn)庫(kù)爾班，才知道那便是著名的紅其拉甫導(dǎo)航站。這座位于祖國(guó)最西端的導(dǎo)航站，自1965年建立以來(lái)，已經(jīng)先后為1萬(wàn)多架次國(guó)際航班導(dǎo)航，沒(méi)有發(fā)生一次事故，曾經(jīng)受到周恩來(lái)總理等我國(guó)老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的嘉獎(jiǎng)和國(guó)際友人的贊揚(yáng)。今天剛好從它們門(mén)前經(jīng)過(guò)，何不進(jìn)去訪問(wèn)訪問(wèn)呢!

　　我們的小車一停下，站上的指導(dǎo)員就跑出來(lái)迎接。一一握手問(wèn)好后，站長(zhǎng)同志就把我們讓進(jìn)會(huì)客室，給我們回憶當(dāng)年為周總理的專機(jī)導(dǎo)航的情景。他說(shuō)：“那是1965年5月的一天，我們接到上級(jí)指示，說(shuō)敬愛(ài)的周總理和陳毅副總理將去訪問(wèn)非洲，他們乘坐的專機(jī)，將從氣候多變的帕米爾高原上空飛過(guò)。為了確保周總理座機(jī)的安全，要我們立即從和田出發(fā)，到位于中巴邊境的紅其拉甫，建立一個(gè)導(dǎo)航氣象站。同志們經(jīng)過(guò)十幾天的緊張工作，終于及時(shí)架設(shè)了線路，安裝好機(jī)器。6月2日，周總理的專機(jī)飛越帕米爾高原時(shí)，在云霧中收到了我們站發(fā)出的清晰訊號(hào)，為首次開(kāi)辟帕米爾高原航線和專機(jī)出訪，提供了必要的條件。專機(jī)返回時(shí)，我們?yōu)槭癸w機(jī)更清晰的看到地面信號(hào)，表達(dá)導(dǎo)航戰(zhàn)士對(duì)周總理的敬意，又在地上點(diǎn)燃三堆大火，為飛機(jī)導(dǎo)航。”

　　“聽(tīng)說(shuō)周總理的專機(jī)飛越這里的上空時(shí)，還特意給你們發(fā)來(lái)了嘉勉電，是這樣嗎?”

　　被紫外線特別強(qiáng)烈的高原陽(yáng)光曬的面孔黝黑的站長(zhǎng)聽(tīng)我這么一問(wèn)，忙說(shuō)：“可不是嘛，你看，那就是電文!”

　　這時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)墻上的鏡框里，工工整整地抄寫(xiě)著“你們?cè)诟呱焦ぷ?，不畏艱險(xiǎn)，克服重重困難，望你們繼續(xù)努力。----周恩來(lái)”幾行楷書(shū)!

　　十幾年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)際交往的增多和航空事業(yè)的發(fā)展，通往亞、非、歐一些國(guó)家的七條航線的班機(jī)，都從帕米爾高原飛過(guò)。這里是我國(guó)也是世界上最繁忙的“空中走廊”之一。導(dǎo)航站的指導(dǎo)員，牢記周總理的教導(dǎo)，扎根風(fēng)雪高原，為東來(lái)西往的國(guó)際班機(jī)導(dǎo)航指路，圓滿的完成了任務(wù)，被人稱為“鋪設(shè)空中絲綢之路的人們”。如今，連接中巴兩國(guó)的紅其拉甫山口，又要正式開(kāi)放。駐守在古老的“絲綢之路”上的指戰(zhàn)員們，不僅可以重新聽(tīng)到駱駝商隊(duì)的悅耳鈴聲，還可以看見(jiàn)滿載貨物和有游人的汽車隊(duì)，從這里的國(guó)際公路上飛馳而過(guò)。“古絲道”的復(fù)興與空前繁盛的景象，使他們深感驕傲與自豪!

　　我還想請(qǐng)這些來(lái)自祖國(guó)各地的干部戰(zhàn)士，講講他們是怎樣戰(zhàn)勝高山反應(yīng)，長(zhǎng)期在這里堅(jiān)持工作的?？墒?，一看庫(kù)爾班老是望著手表著急的樣子，只好作罷。原來(lái)，中巴邊境上的紅其拉甫山口正式開(kāi)放儀式就要開(kāi)始了。

　　雪山環(huán)抱下的紅其拉甫山口，海拔4300米，是中巴邊境一帶唯一的一塊草地。近年來(lái)，隨著友誼公路的修通，昔日荒涼草地由于地處中亞交通干線的咽喉，越來(lái)越成為重要的國(guó)際貿(mào)易樞紐。巴方向我國(guó)出口棉制品、水果干、煙草等，我方向巴基斯坦出口絲綢、地毯、陶器、瓷器和各種機(jī)械等。

　　邊境，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有出過(guò)國(guó)門(mén)的人來(lái)說(shuō)，是多么神秘呀!可是，我們驅(qū)車到達(dá)紅其拉甫山口一看，并不像所想象那樣，既沒(méi)有非常明顯的標(biāo)志，也沒(méi)有衛(wèi)兵駐守。除了一塊界碑立在路旁，便只有橫畫(huà)在柏油公路上的白線了!

　　我們站在白線北側(cè)向南瞭望，從巴基斯坦訪問(wèn)歸來(lái)的中國(guó)政府代表團(tuán)和巴基斯坦政府代表團(tuán)的車隊(duì)，正沿著公路從巴方一側(cè)緩緩駛來(lái)。掛在分界線我方一側(cè)的中國(guó)國(guó)旗和掛在分界線巴方一側(cè)的巴基斯坦國(guó)旗，迎風(fēng)飄揚(yáng)。為了紀(jì)念山口開(kāi)放而設(shè)立在兩國(guó)分界線上。下午2時(shí)許，中國(guó)和巴基斯塔兩國(guó)政府代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，分別走下車，一起來(lái)到紀(jì)念碑前。他們彼此握手問(wèn)好后，既同時(shí)為山口的正式開(kāi)放剪裁。當(dāng)他們一起將剪刀伸向拉在分界線上的紅色綢帶時(shí)，平時(shí)比較清靜的紅其拉甫山口，頓時(shí)熱鬧起來(lái)。中巴兩國(guó)報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)和通訊社的幾十名記者，蜂擁而上，爭(zhēng)著拍攝這一珍貴的鏡頭，搶著采訪這一重要新聞，把兩國(guó)政府代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)圍得水泄不通。規(guī)規(guī)矩矩肅立在一旁的兩國(guó)代表團(tuán)成員也一起鼓掌、歡呼起來(lái)。接著，兩國(guó)的政府代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)分別發(fā)表熱情洋溢的講話，共祝中巴兩國(guó)人民的傳統(tǒng)友誼，天長(zhǎng)地久，萬(wàn)古長(zhǎng)青!

　　如今，這座連接中巴兩國(guó)人民友誼的山口，已對(duì)第三國(guó)開(kāi)放。我想，它必定會(huì)為中國(guó)人民和世界各國(guó)人民的友好交往做出新的更大的貢獻(xiàn)!

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