持續(xù)的拾花工、建筑工返鄉(xiāng)給鐵路客流帶來巨大壓力,目前,預(yù)售期內(nèi)新疆烏魯木齊所有出疆列車連無坐席車票都頻頻告急,而鐵路部門還預(yù)計(jì),這股客流高峰至少將持續(xù)到11月底。
11月6日,記者從烏魯木齊火車站了解到,為了緩解客流壓力,鐵路部門幾乎每天都會開行拾花工專列,“昨天一天就開行了4趟,旅客發(fā)送量已經(jīng)超過了4萬人,即便只有1趟臨客,發(fā)送量也在3.2萬人左右。”烏魯木齊火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。據(jù)悉,往年這個(gè)時(shí)間段盡管也面臨拾花工和建筑工返鄉(xiāng),但去年這一時(shí)段的旅客發(fā)送量還在3.6萬人左右。
不斷增加的客流使得出疆火車票進(jìn)一步吃緊,5天預(yù)售期內(nèi),所有出疆的列車車票基本售罄,記者在售票大廳還發(fā)現(xiàn),零星幾張返回售票系統(tǒng)的退票也基本在幾分鐘內(nèi)被購空。疆內(nèi)列車車票相對寬松。
據(jù)悉,10月中旬,今年新疆鐵路冬運(yùn)從10月中旬啟動,到12月31日前,鐵路部門計(jì)劃增開直通臨客215列,運(yùn)送旅客338萬人,其中將運(yùn)送拾花工55萬人。
與烏魯木齊火車站售票大廳擁擠的排隊(duì)人群相比,市內(nèi)的各火車票代售點(diǎn)買票的人較少。鐵路部門提醒,市內(nèi)火車票代售點(diǎn)和火車站是同步聯(lián)網(wǎng)售票,市民可靈活選擇離自己較近的代售點(diǎn)買票,可以避免排長隊(duì)也可以節(jié)省時(shí)間。
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