記者11日從烏魯木齊鐵路局獲悉,今年以來(lái),阿拉山口站進(jìn)出口運(yùn)量完成802.9萬(wàn)噸,較去年同期增長(zhǎng)5.0%。其中進(jìn)口運(yùn)量完成507.1萬(wàn)噸,較去年同期增長(zhǎng)5.8%;出口運(yùn)量完成295.8萬(wàn)噸,較去年同期增長(zhǎng)3.8%。
近年來(lái),由于公路運(yùn)費(fèi)成本的不斷攀升,我國(guó)向中亞地區(qū)發(fā)往的貨物,逐步由公路運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變,國(guó)內(nèi)發(fā)往中亞地區(qū)的大宗貨物,直接可以從商品原產(chǎn)地通過(guò)鐵路運(yùn)輸出口到中亞各國(guó),鐵路運(yùn)輸成為中亞出口貨物的主要運(yùn)輸渠道。
阿拉山口站作為通往中亞地區(qū)的唯一鐵路口岸,近年來(lái)采取增加列車到發(fā)線路、提高車輛周轉(zhuǎn)效率、暢通車輛信息傳遞渠道、應(yīng)用信息化手段與國(guó)檢共享信息、利用信息化手段創(chuàng)新邊防檢查流程等措施,不斷提高鐵路口岸的國(guó)貨能力,確保與中亞地區(qū)的貿(mào)易通道持續(xù)暢通。
2011年,阿拉山口鐵路口岸實(shí)現(xiàn)過(guò)貨1516萬(wàn)噸,其中出口運(yùn)量達(dá)到559.4萬(wàn)噸,位居全國(guó)同類口岸第一。
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