記者16日從中鐵二十一局路橋公司庫(kù)野輪制梁鋪架項(xiàng)目部獲悉,隨著最后一段鋼軌鋪設(shè)完畢,新疆南疆鐵路二線陽(yáng)霞至輪臺(tái)段鋪軌工程日前已全部完成,共鋪軌41.371公里,計(jì)劃2012年12月3日實(shí)現(xiàn)雙線通車。
據(jù)悉,南疆鐵路二線陽(yáng)霞至輪臺(tái)段工程總投資5億元,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí),全線按一次性鋪設(shè)、跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì),均采用500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè),通過鋁熱焊接鎖定成一根超長(zhǎng)無縫線路,有效地防止鋼軌的熱脹冷縮,減少列車與鋼軌接頭的振動(dòng)。
南疆鐵路二線陽(yáng)霞至輪臺(tái)段通車后,將大大緩解南疆地區(qū)鐵路運(yùn)輸緊張狀況,適應(yīng)快速增長(zhǎng)的運(yùn)輸要求;同時(shí)作為聯(lián)系巴州與阿克蘇地區(qū)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化領(lǐng)域深化合作的紐帶,也將不斷促進(jìn)南疆區(qū)域協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,將成為南疆地區(qū)最重要的客貨運(yùn)輸通道。
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