新疆第一條沙漠公路介紹

工程總投資：20億元。

工程期限：1993年2009年

塔里木沙漠公路是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。公路于1993年3月動工興建，1995年9月全部竣工。該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與會314國道相接，全長552千米。其中流動沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長446千米。

 該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，它采用了強基薄面路面結構，沙基振動干壓實和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系。路面平整如鏡，汽車時速一般都在100千米以上，最高可達150-180千米。沙漠公路的貫通，對加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)，促進新疆經濟發(fā)展和政治穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用，同時也為國內外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開發(fā)沙漠探險旅游創(chuàng)造了良好的條件。

地圖中央沙漠中的紅線，即為塔里木沙漠公路修建沙漠公路的起因20世紀70年代末，我國的石油開發(fā)重點轉入塔里木盆地，1984年9月在塔克拉瑪干北部的輪臺縣與庫車縣之間的沙參二井發(fā)生井噴，人們驚喜交加，堅定了尋找大油田的信心。在輪南，英買力相繼尋找到高產油氣流，這些發(fā)現(xiàn)將找油者的視線轉向沙漠腹地。但是，運輸方式是很大的問題。1989年11月，沙漠公路建設可行性專家聽證會在庫爾勒市召開，1991年5月，《塔里木沙漠石油公路工程技術研究可行性報告》通過專家論證，1994年7月12日，肖塘至塔中219公里的沙漠公路全線貫通。1994年9月，國務院決定為支援南疆南部地區(qū)的經濟發(fā)展，沙漠公路要南北貫通，1995年初，開始了由塔中4井至民豐227公里的沙漠公路建設，到9月6日，沙漠公路全線貫通。沙漠公路是國家“八五重點科技攻關項目，先后由17個科研單位、180多名專家和技術人員參加了攻關，攻克了在流動沙漠中修筑上等級公路的一系列世界級難題，項目研究達到了國際領先水平。奇異的胡楊林

　　沙漠公路從肖塘開始 (塔中路76千米路標處) 正式進入流動沙漠區(qū)，由肖塘往南約50千米的范圍內屬于塔克拉瑪干沙漠北部沙丘鏈區(qū)，這里的沙丘鏈垂直順行風向，一般都呈西北－－東南走向，開始沙丘成不連續(xù)的群體分布，其間夾雜著1～3米高的沙垅，向南則演變成高 5～10米的密集新月形沙丘鏈。沙丘鏈表面布滿次生比高2～3米棱脊分明的峰窩狀沙丘。在塔中路90千米、115千米等處仍可見有枯死的胡楊或疏落的胡楊風景林分布。

    從塔中路130千米處進入塔克拉瑪干中央復合型縱向沙垅區(qū),在這里北部較低矮的新月形沙丘鏈開始讓位于長條形的巨大復合型縱向沙垅。該縱向沙垅順風向作東北－西南并行排列，一般比高30米左右。丘間地還分布有1～3米的低矮沙垅。復合型縱向沙垅北端主要屬穹狀沙丘類型，向南則逐漸演變?yōu)閺秃闲略滦紊城穑城冶砻娌紳M丘脊近似方形，底部深陷3～5米，甚至多達10米的蜂窩狀沙丘，說明這里除順行東北風外，風向的局部變化也很明顯，因而形成了蜂窩狀沙丘多條垂直風向的棱脊。這里的沙丘遠看像大海中無數(shù)游動的黃龍，鱗甲在陽光下熠熠生輝，近觀似沙海上構筑了無數(shù)的蜂巢，輪廓分明，色調明暗對比明顯，給人以無限的遐想。塔中油田位塔中路295千米處，這里已成了一座熱鬧的石油小城鎮(zhèn)。從塔中油田西南行，沙漠中逐漸可見干河床，并出現(xiàn)胡楊林和紅柳灌叢沙丘。塔里木沙漠公路橫穿世界上最大的流動性沙漠塔克拉瑪干沙漠，在綠化帶建成前經常受到流沙侵蝕路基路面和沙丘壓埋公路的影響。沙漠公路順著沙丘間低地起伏延伸，路面最大起伏可達25米，如不采取防護措施，則路面隨時會被流沙吞噬。1994年，科研人員開始進行防沙綠化先導試驗，利用地下水造林，并篩選出檉柳、沙拐棗、梭梭等一批適應沙漠環(huán)境的造林樹種。1999年完成生物防沙試驗工程，2001年建成防護林生態(tài)示范工程，為實現(xiàn)沙漠公路的全線綠化奠定了基礎。工程技術人員采取了配套完備的防護設施，全線形成阻、固、輸、導、控相結合的完整的防沙體系，僅北段公路(共219千米)編扎的蘆葦草方格面積就達2000萬平方米，草方格外側豎立由尼龍網(wǎng)、蘆葦排建造的阻沙柵欄長446千米。草方格一般一米見方，其設防根據(jù)公路兩側沙丘和風信情況而定，一般寬度變化在20～100米不等。阻沙柵欄高1.3米，厚8厘米。柵欄和草方格隨沙丘起伏綿延，猶如一條千里鎖鏈牢牢縛住了黃色巨龍，令其動彈不得，其雄偉壯觀的氣勢動人心魄，也為塔克拉瑪干大沙漠增添了一道獨特的風景線。2003年7月，總投資2.2億元的沙漠公路綠化工程開工建設。沙漠公路沿線將利用沙漠地下水，栽種紅柳、沙棗等耐旱沙生植物，并將在公路兩側營造六條綠色林帶，塔克拉瑪干沙漠公路披綠裝的理想即將變?yōu)楝F(xiàn)實。塔里木沙漠公路綠化工程全線采用滴水灌溉技術，年耗水總量不超過600萬立方米；防護林生態(tài)工程栽植苗木總量達到1800余萬株，林帶總面積3000余公頃。這條綠化帶的建成，帶動了沙漠公路客流的增長，飯館、旅社、商鋪等紛紛在沿途落戶，塔里木盆地的野生動物也開始沿著這條綠色通道遷移和繁殖。