北京到內(nèi)蒙阿爾山自駕路書

吃：第一天大概1點(diǎn)多到了太仆寺旗，餓了。到處找吃飯的地方。很多大一點(diǎn)的餐館都被滿街的北京車隊(duì)占了，有的連肉都賣光了。還在我們就一個(gè)車，找了個(gè)蒙餐小店，快速點(diǎn)了手把肉（25￥/斤）、奶茶（3￥/1暖壺）；晚上在旅店吃的面。第二天在伊爾施老城區(qū)吃一個(gè)炕上的晝夜農(nóng)家水餃，3個(gè)人135￥，感覺很虧，但分量的確大，豬肉都漲價(jià)了。

?。旱谝煌碓跂|烏珠穆沁旗找店住下，由于我們走得早，到得早，旅店都還有，100￥的標(biāo)間；第二晚本打算在露營地杜鵑湖扎營，但被告知不能露營，尋找間，天黑了，看不清周圍的狀況，無法繼續(xù)尋找露營地，只能在農(nóng)家旅館住，30￥一個(gè)床位，也湊合，借了個(gè)桌子，自己爐頭做晚飯、吃哈密瓜，出去看銀河。

景點(diǎn)：杜鵑湖

典故：杜鵑湖位于阿爾山市溫泉街東北92公里的阿爾山林業(yè)局興安林場境內(nèi)，面積128公頃。因湖畔開滿杜鵑花而得名。湖面呈月芽形，它是火山噴發(fā)期由于熔巖壅塞河谷切斷河流形成的堰塞湖，東南為進(jìn)水口，西南為出水口，上游連著松葉湖，下游銜著哈拉哈河，平均水深2.5米，最深處達(dá)5米以上。杜鵑湖為流動活水湖，四季風(fēng)景美不勝收。

當(dāng)殘雪消融、春回大地之時(shí)，湖邊杜鵑花燦然怒放，花樹相間，紅綠分明，湖面如霞似火，湖中野鳧成群，灰鶴、天鵝棲息，成群的柳根魚競相覓食；夏季湖面浮萍田田,迎風(fēng)搖曳，清香撲面，似江南美景；秋季水清如鏡，湖周圍層林盡染，湖面金波蕩漾；冬季銀裝素裹，湖水成冰，晶瑩剔透，是個(gè)天然的滑冰場。有詩贊嘆杜鵑湖：“神女新浴幽谷香，金針巧為織女繡，素筆遙寄化春雪，杜鵑湖畔舞霓裳。”

備注：第一天走得早，單車，于是開得比較快，京張高速開通縮短不少時(shí)間，內(nèi)蒙的路況又是出奇的好，所以白天就從北京到達(dá)了東烏，如果八達(dá)嶺高速不堵車可能更早，可以從容食宿。住宿沒那么緊張，可能很多人都在錫林浩特住下了。當(dāng)時(shí)到都能找到住處。一路都是移動聯(lián)通的高大基站，提供通信便利之余，真該起訴他們破壞風(fēng)景！

 第二天7個(gè)小時(shí)的車程，大部分是小柏油路，不夠兩車并行，會車麻煩，超車更麻煩，還是早出來早走好。當(dāng)天下午就近景區(qū)，拍落日，明天拍朝陽。其實(shí)第二天發(fā)現(xiàn)很多地方都可以做露營地的，只是進(jìn)去前記好位置，省得天黑了找不到。這里的河流湖泊都是火山壅塞湖，水質(zhì)不太好，露營的話別指望就近補(bǔ)水。說是不讓露營，其實(shí)晚上6點(diǎn)以后景區(qū)里工作人員都撤了，沒人管。門票好貴，如果可以屈駕躲在后備箱，還是能省不少的。

描述：第一天早6點(diǎn)五棵松出發(fā)，結(jié)果八達(dá)嶺堵車，一直到水關(guān)長城，出京車太多，故障車、剮蹭事故等，耽誤了1個(gè)多小時(shí)，算是起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集，否則還會更快。過了堵車的地方，速度快多了，很快就到了張家口、張北。國道路況還行，只是大車有點(diǎn)多，遇到不少京k、京l之類的自駕車，還有貌似綠野bg1kwa的阿爾山車隊(duì)。過了張北以后，國道路況更好，車也少，開到120很正常。大概1點(diǎn)多到了太仆寺旗，餓了。到處找吃飯的地方。很多大一點(diǎn)的餐館都被滿街的北京車隊(duì)占了，有的連肉都賣光了。還在我們就一個(gè)車，找了個(gè)蒙餐小店，快速點(diǎn)了手把肉（25￥/斤）、奶茶（3￥/1暖壺）、烙餅等，然后加油，繼續(xù)上路。內(nèi)蒙的路好啊，狂奔到140。不過在內(nèi)蒙境內(nèi)遇到一起翻車事故，一輛北京的車翻在路邊，旁邊很多北京的車圍觀，bless！3點(diǎn)鐘到錫林浩特，新建的小城市，什么都是新造的。決定趕到東烏。

經(jīng)過二連油田的路好好啊，草原上的公路都是筆直的，一直到天邊，一眼看去十幾公里一輛車都沒有，兩邊都是荒原，不用擔(dān)心有人畜，雙向兩車道的柏油路，開到180很有信心。 1758準(zhǔn)時(shí)日落，路況依然好，只是對面偶爾過來的大車的原光不太舒服。直奔城市唯一的主干道嚴(yán)管街，找店住下，由于我們走得早，到得早，旅店都還有，100￥的標(biāo)間。安頓下來，吃面。我們是單車開得快，走得早，沿路超車無數(shù)，于是陸續(xù)看到抵達(dá)東烏的北京自駕車。綠野的車隊(duì)似乎晚上10點(diǎn)多才到。遇到一群更早一天到到達(dá)的，前一天停車的時(shí)候遇到剮蹭事故，走不了，很是郁悶。

第二天依然是早上6點(diǎn)出發(fā)，由于不是繞省際大通道去阿爾山，而是走國境線附近的縣道，且gps上沒這條路，開始很是擔(dān)心走錯(cuò)路。但是根據(jù)當(dāng)?shù)厝说拿枋?，走?yán)管街向東，大約10多公里，可以看得見寶拉格收費(fèi)站，不過收費(fèi)站，而是在收費(fèi)站前有一條左拐向北的很明顯的小柏油公路，順著這條公路就能一直到阿爾山，路線很清晰，岔路都是砂石路，或者有明顯路牌，所以沿著小柏油路和路牌不容易走錯(cuò)。這條路也不錯(cuò)，就是窄點(diǎn)，可以開到140沒問題。不過路上水沖的坑、砂石段有一些，轎車心疼車的要減速，兩輛京k的霸道倒是向來都是高速沖過去，很是羨慕。會車當(dāng)心點(diǎn)，路不夠?qū)?，外?cè)的輪子多要到砂石路基上去，尤其遇到當(dāng)?shù)啬撩窦訉挼倪\(yùn)草車。慢慢感覺到從蒼茫草原進(jìn)入興安嶺山地的感覺，第一片楓樹林謀殺了很多人的相機(jī)內(nèi)存卡。興安嶺山地彎道多，上下坡多，看到路邊側(cè)翻的大車，部分地區(qū)沒信號。