山西旅行民俗
行旅特點(diǎn)
山西人稱(chēng)行旅外出為“出門(mén)”,“行路子”。晉中、晉北買(mǎi)賣(mài)人多,手藝人多,出門(mén)的也便多了。而且路子很野,很多人把生意做到了大庫(kù)侖——蒙古的烏蘭巴托。人們把這些行旅叫做走草地。晉南人的家鄉(xiāng)意識(shí)就比較強(qiáng),至多下潼關(guān)進(jìn)西安走個(gè)十天半月的,因?yàn)楫吘?ldquo;好出門(mén)不如賴(lài)在家”,除非生計(jì)所迫,那行旅的欲望遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵不上家庭中溫馨和美的誘惑。
過(guò)去平川窮人多,山區(qū)路不平,行人安步當(dāng)車(chē)是普遍現(xiàn)象,至多騎個(gè)毛驢。如果是舉家出動(dòng),也是女人娃娃
坐上,男人們趕著。坐轎子,坐洋車(chē),是富人的事,一般人有錢(qián)也人敢坐,因?yàn)榕c身份不符、輿論不饒。出個(gè)近門(mén)尚且千叮嚀萬(wàn)囑咐,出趟遠(yuǎn)門(mén)更是淚灑襟袖、牽腸掛肚,因此我們可以說(shuō):行旅風(fēng)俗是用艱辛的步履和痛苦的淚花寫(xiě)成的。
道路
出門(mén)不論遠(yuǎn)近,總得有道可走,有路可行。道路有人工開(kāi)掘和自然踩成的兩種。一般地講,供單人單畜行走的,不具有共同指向的偏道、便道、斜插近道多為自然踩出。
大道古代稱(chēng)“驛道”俗稱(chēng)“官道”“馬路”。大路的構(gòu)筑以黃土沙石為材料,一到雨季泥濘不堪、異常不便。過(guò)去也多由官家出面群眾集資出力維修。遇有險(xiǎn)峻地方修筑路樁、石礅等防護(hù)設(shè)施。古代山西的交通比較發(fā)達(dá),全省有干線驛道10條,驛站58個(gè),南北通達(dá)、東西貫穿。各縣及重鎮(zhèn)間又有稱(chēng)之為“偏辟”的地方小路相通。至于鄉(xiāng)間,更是阡陌縱橫路網(wǎng)遍地。
平川地方沿河設(shè)道,繞樹(shù)穿行,進(jìn)入山區(qū)后,順溝摸坡,盤(pán)蜒而上。陡峭之處修筑石階,險(xiǎn)峻地方要靠鑿于石壁上的石窩腳蹬手攀才能通過(guò)。鄉(xiāng)村中的街道、胡同是主要交通道路,因墻基之故,多呈兩旁高中心低之狀。加上平時(shí)各家依墻而立的秸稈、糞堆柴草,顯得狹窄擁擠。
過(guò)去道路計(jì)程多以路邊固定景物為標(biāo)志,如橋梁、老樹(shù)、碑幢、村莊、墳地等。路段名稱(chēng)以地名而定,如張村道,湖村道等。道路的遠(yuǎn)程標(biāo)志為關(guān)口,因?yàn)檫^(guò)去以關(guān)定界,出了關(guān)如同出了國(guó),對(duì)一個(gè)行旅人來(lái)講,在關(guān)內(nèi)關(guān)外心情和遭遇會(huì)大不一樣。連唐人都講:“勸君更進(jìn)一杯酒、西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人”。
橋梁
鄉(xiāng)間道路橋梁樣式頗多,又各有特色。
大路上以造型優(yōu)美用料講究、經(jīng)久結(jié)實(shí)的石拱橋?yàn)橹饕獦蛄?。拱橋的孔?shù)以單孔居多。拱圈形式有半圓拱、圓弧形坦拱、尖拱三種。著名的大同御河橋和右玉萬(wàn)全橋采用多孔固端拱結(jié)構(gòu),橋墩剛勁而堅(jiān)厚,具有單向推力礅的作用,一孔倒塌不波及鄰孔。這種結(jié)構(gòu)能有效地抵御狂浪急流的沖擊,且因我省山多石多取料方便,比較經(jīng)濟(jì)。
石拱橋在欄桿、拱圈和獸頭上進(jìn)行精美的石刻造型。欄桿作為橋梁必要的防護(hù)措施和裝飾構(gòu)件,從欄板、望柱、抱鼓三部分加以細(xì)致雕刻、精心裝飾。橋首多塑石獅,拱圈采用滿堂式和局部式雕以各種圖案,使笨重的石橋產(chǎn)生一種空靈輕巧的美感。原平普濟(jì)橋石刻就是山西橋梁最杰出的石刻藝術(shù)珍品。獸頭是古代橋梁的重要裝飾物,又叫“吸水獸”,是人們心目中可以鎮(zhèn)壓洪水,驅(qū)吞興風(fēng)作浪水中怪獸的“神物”。造型以龍頭最多,也有虎頭、石魚(yú)及其它怪獸。
如果說(shuō)石拱橋是官道的主要橋梁的話,石墩橋、木橋則只能算是“一般”路上的交通設(shè)施。這些橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、營(yíng)造方便。有的石塊砌礅,上面架以石條或排水。有的在水中打入木樁,卜邊橫架木料,再墊以樹(shù)枝黃土,是小型河和季節(jié)河的常用橋。
便道小河上,老鄉(xiāng)們用荊笆編成一個(gè)或數(shù)個(gè)大筐放于水中,里面裝滿石頭,成為橋礅,上面架幾根樹(shù)木再鋪上平整的荊笆和柴草,壓上黃土。還有更為簡(jiǎn)陋的如獨(dú)木橋、雙木橋,多是小河上的臨時(shí)性橋梁。
在溝深水急的山間道路上,常??梢?jiàn)到。
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