京津冀高速實現(xiàn)不停車收費(fèi)

9月28日上午，“京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)示范工程”開通儀式在京哈高速香河收費(fèi)站正式開通，這意味著所有安裝京津冀區(qū)域內(nèi)發(fā)行的電子收費(fèi)車載裝置的車輛，可通過電子不停車收費(fèi)(簡稱etc)或人工刷卡的方式實現(xiàn)跨省(市)通行。交通運(yùn)輸部副部長馮正霖出席開通儀式。 該示范工程是按照電子收費(fèi)國家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)范建設(shè)的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)項目。該系統(tǒng)應(yīng)用組合式聯(lián)網(wǎng)電子收費(fèi)技術(shù)，實現(xiàn)高速公路通行費(fèi)非現(xiàn)金便捷支付功能。系統(tǒng)為用戶提供etc、人工刷卡收費(fèi)兩種電子付費(fèi)方式，并可實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)的跨省(市)結(jié)算。 據(jù)悉，按照交通運(yùn)輸部要求，2007年，北京、天津、河北三省市統(tǒng)一按照國家電子收費(fèi)技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開始著手建設(shè)“京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)示范工程”。截至今年9月，北京市高速公路已建成1088條人工刷卡車道和365條不停車收費(fèi)車道，etc標(biāo)簽用戶已達(dá)27萬，日均通行量17萬車次，占北京高速公路總通行量的20%；天津市高速公路已建成669條人工刷卡車道和21條不停車收費(fèi)車道；我省境內(nèi)已建成1732條人工刷卡車道和40條不停車收費(fèi)車道。所有安裝京津冀區(qū)域內(nèi)發(fā)行的電子收費(fèi)車載裝置的車輛，在通行北京高速公路路網(wǎng)時，可享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠。 高速公路etc跨省市互聯(lián)，不僅可以大大提高通行效率，加速地區(qū)間信息、資源流動速度，而且有利于促進(jìn)低碳交通的發(fā)展。由于車輛可以不停車通行，減少了車輛起步、剎車的頻率，降低車輛磨損和油耗，減少大氣污染，與人工收費(fèi)車道相比，減少排放二氧化碳近50%、一氧化碳約70%、碳?xì)浠衔锛s70%；隨著收費(fèi)站通行能力的提高，可以減少新建收費(fèi)站和改、擴(kuò)建的土建投資，節(jié)約城市用地，降低運(yùn)營成本。
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