臥龍——大熊貓的天堂

在家待了一個(gè)多月，閑得心情不爽，眼看要開學(xué)了，真想回到大自然中去呼吸點(diǎn)新鮮空氣，調(diào)整一下郁悶得心情! 眼看要開學(xué)了，出去轉(zhuǎn)一圈也不能太遠(yuǎn)，到哪里去呢：二郎山喇叭河、邛崍?zhí)炫_山、宜賓竹海、崇州九龍溝，最終還是選擇了去過多次的臥龍。 8月26日，和老婆兩人開著我們的千里馬1.3l上路了。 反正是去放松，又不趕時(shí)間，咱就不走高速了，試試最近開通的成青(成都-青城山)快速通道，加上是周日，路上肯定車少。 真正上了成青快速通道才發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重判斷錯(cuò)誤：三車道的路上不僅車多，限速80km/h的快速通道被一些面人開成了40-60得城區(qū)道路。雖然出發(fā)前研究了快速通道，但仍然在溫江城區(qū)走叉了道。當(dāng)然得歸功于道路指示標(biāo)志得明顯! 眼看已經(jīng)快11點(diǎn)了，干脆離開快速通道，到翠月湖周圍找家農(nóng)家餐館把午飯解決了。這里得涼拌雞肉、石磨豆花、素炒野菜味道還真不錯(cuò)。 吃完午飯出發(fā)，5分鐘后到了都江堰。才上都文路就迎來了瓢潑大雨，那雨下得能見度也就不到30米，路窄車多，尤其要注意與各種大貨車和旅游客車回車。好在雨很快就停了，由于車多，車速也就4、50km/h。 還是那句老話：“車禍源于違章”。在都文路子坪鋪繞壩路又被堵了近一刻鐘，原因是一輛旅行大巴在雙向單車道得隧道中強(qiáng)行超車，而且是從我后面3臺車得位置開始超前后車距不過4m得車隊(duì)，在超到我前方第4輛油罐車時(shí)(其前面還有若干車輛)，恰逢對方有大貨車開來，慌了得客車司機(jī)也不管是否已經(jīng)超過了油罐車，直接強(qiáng)行向右并線，幸好油罐車司機(jī)及時(shí)減速，才避免了重大車禍的發(fā)生。當(dāng)然，油罐車的后視鏡是沒能幸免。 親愛的客車司機(jī)：你拉的是一車人，可不是一車等待宰殺的生畜啊! 終于到映秀，駛上了前往臥龍的303省道?？墒牵瑳]開出幾公里就傻眼了：前方修路，限時(shí)放行。要想去臥龍，得等到下午5：30時(shí)放行。 當(dāng)然，管理人員執(zhí)行的是非常人性化的管理方式，收了50元的辛苦費(fèi)(當(dāng)然不是他們直接索要和收取的，也不是我主動提出的，那是怎么操作的?自己想。)，我馬上可以繼續(xù)前進(jìn)了，…… 3點(diǎn)過到了臥龍，那當(dāng)然是首先沖向臥龍大熊貓研究中心(即大熊貓保護(hù)基地)。如何游覽的就不敘述了，看看照片吧。 第二天，起個(gè)大早，前往熊貓溝爬爬山。據(jù)管理員介紹，此溝基本開發(fā)完成，由于省道303修路的原因，將在明年五一正是開放。 游覽的過程還是用照片來描述吧! 8月27日下午6：00時(shí)，安全回到成都。
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