2009年3月北京拉薩單人單車游記

3月24 日 夜：半夜1點了，還沒睡意，叼著煙，看著無聊電視，腦子里在縈繞著近一個月來的煩心事，怎樣才能解脫心魔呢，腦子突然一閃——去西藏?對!找佛祖去!準備行囊，毛巾牙刷，dv，傻瓜相機，對了，走哪去呀，打開電腦，找路書，下載了其中兩個，好，等天亮....... 第一天早八點，先去修車(在此介紹我的伙伴，01款最老的美日，那時已跑了25萬，大修過一次，小修n次，我學車就是用它)，先換大燈(夜路不怎么亮，可能是線路老化)，換剎車片(安全第一)，換冬季機油(感覺那邊應該很冷)，剎車油，添置：電動氣泵，拖車鏈，手電(后來才看見，氣泵上有燈，花冤枉錢)，冷補胎的材料錐子，一根剎車線，一根離合拉線，十升油桶，滅火器，去三里河的中國地圖出版社買地圖(沒有小版本的買了一張一米五寬的全國地圖)，再去小賣部，壹箱百威，四瓶綠貼牛欄山，一箱礦泉水，n多零食巧克力熟食，藥店：高原藥，西洋參，拉肚子藥，暈車藥，去公司：打印好兩份路書，取車，已經是中午了，走109國道，直出門頭溝，順著丹拉高速開始!路過老家張家口，晚上到了呼和浩特， 哈哈，第一天還是蠻順的，但是挺冷，找了好幾家旅店最終選了一家像是家庭旅館，80元，好便宜，門口只有臊子面(原來是土豆做的鹵)，好吃，吃幾個肉串，喝了四兩牛二，睡了， 第二天一早，找了家汽配便宜的，換了大燈的泡子，嗯，這回夠亮啦， 路過包頭服務站，吃午飯，酸菜羊肉，不錯，下面路過一個地方叫海南，可是不敢想象和海南省有多大的差別，天空全部是黑洞洞的濃煙，黃土平原上稀稀拉拉綿延百十公里的污染源——工廠，現(xiàn)在才知道那些重度污染的廠子為什么平時見不到，呵呵， 全在這呢，到了銀川覺得這里的街道不錯，很寬敞，高樓也不是很多，有點感覺像西安(雖然沒去過)，尤其是那個鼓樓， 晚上9點半找到了住處，如家好貴，158元，找了家新開張的，床上還有小蟲，顧不了了，100塊，住吧，門口小吃倒是不少，做的都不像合口的(其實我就夠不挑食的了)，喝了兩碗粥，三瓶黃河啤酒， 第三天出發(fā)直奔蘭州(其實可以到西寧的，主要想吃蘭州拉面)，下午兩點多就到了， 剛出高速繳費口，剎車不靈了，可嚇我壹夠嗆，趕緊找地方修吧，聽著像是助力泵漏氣了，堵了半個小時的車才從坑坑洼洼的路段出來，到了汽配城，當?shù)氐膸煾颠€沒我明白呢，又換了一家，我自己買助力泵，花50元請工人裝上，好了，想想到了西寧就沒有高速了，換了四條普利司通新胎，870元，再加個中控鎖，開始找地方吃面，轉了好一會看見一家進去就要了兩大碗，一聽牛肉才三塊一盤，嘗嘗，原來切得比紙還薄，最不能接受的，館子里不能喝酒，啤酒都不行，回民飯館不能喝酒，但是面食非常地道，麻麻的，吃碗面繼續(xù)開路，于晚上9點一刻到達西寧，找了八九家旅館都客滿，后來一打聽，原來是藏歷新年，很多外來藏民和回民來過節(jié)，無奈中對付走回頭路隨便找了一家，連電梯里都是羊肉味，郁悶，出來找食，卻是一個能吃的都沒有，滿街都是手抓肉，吃吧，還是不讓喝酒，很多飯店只賣肉，不買素菜，但是茶卻很好喝，聽說是磚茶，加鹽喝，吃肉喝茶好消化， 第四天還沒出了西寧，就讓交警攔下了，原來我闖了紅燈，再一看，這里的紅綠燈都立在地上不過兩米高，怎么能注意嘛，還好聊了一會沒罰錢，走了，嘿嘿， 進入109國道的路還真沒想過有多差，但走起來就知道了，出了西寧不到80公里，有個村鎮(zhèn)，看到不少藏民，哈哈，真讓我興奮，這時有種感覺像是到了西藏的邊上，再想想，可不是嘛，人家都說青藏高原，“青”就是指的青海呀，嘿嘿 ( 覺得好傻呀 ) ， 前進了一個多小時后，進入了青海湖的地界，看到第一個朝圣者，趕快拍照，本想內陸第一大湖會很漂亮，結果看到的是結滿冰的湖面，光禿禿的湖畔， 唉，好沒勁，本來計劃在這里玩一天呢，走吧， 繼續(xù)前進，在加油的時候，油站的大哥告訴我，路上的朝拜者有一些是從西寧附近二十公里一個什么地方出發(fā)的，大概最快也要三年半才能到達拉薩，好佩服啊，再向前開，就是一望無際的盆地，偶爾路邊會有揮手搭車的，在此后的一路上經常遇到，一開始還很意外，后來也明白了，這地方基本沒有公共交通設施，大多數(shù)沒有車的就靠搭車了，下午兩點左右在途徑的一個小村子，更換了火花塞，并吃了午飯，好貴的，小盤雞要120塊!只要了碗面，又向前開了三百多公里后，天氣變了，開始下雪，路邊的減速提示很有趣，使用以往的事故車做成的，很有提示作用， 快 7 點了，到達了預定地點 --- 都蘭，在路邊打聽后，住進了縣招待所(當?shù)刈詈玫?，100塊，找了家賓館對面川菜館(不便宜)，喝了二兩，睡了。 第四天早上九點，雪已經停了，在路邊雜貨店買了一條棉被(怕路上假如車壞了太冷)，吃了當?shù)氐柠u肉飯，不錯，還要了一個砂鍋，這是連續(xù)幾天來吃的最滿意最薄的一頓， 在縣醫(yī)院灌了一帶氧氣，以備格爾木的高原缺氧，開出去還不到一百公里發(fā)現(xiàn)公里表再跑六七十公里就要沒油了，這時后悔在都蘭忘記加油了，路面全都是雪，已經不可以再往回走了，只好等在路邊，多了好一會對面來了一輛大貨車，問他得知在前方六七十公里處有個加油站(小型車在西藏地區(qū)就得走二百公里就要想著加油了)，越往前走冰雪越多，路也有很多在維修的地方，所以坑坑洼洼很不好走，就這幾百公里直到晚上6點才到達格爾木，臨近格爾木市郊的地方遇到兩個朝圣的少年，和他們了解了一下朝圣的目的和原因，由于語言不通也聽不太懂，3月底的格爾木感覺很冷，當?shù)鼗境嘶孛耧堭^就是川菜，湊活吃了點，趕緊睡覺，可是高原反應已經讓我無法入睡，一直熬到1點半! 第五天起得很早，6點多就起了，今天是這條青藏線的最困難的路段，所以今天有些緊張，出發(fā)了1百多公里時就接近昆侖山了，路邊休息的大車很多，我想可能前面的路有什么問題，不會是封山了吧，心里雖然充滿疑問，但我還是為了盡快到達拉薩，鋌而走險，這時路面和山上的雪把眼睛晃的睜不開眼，進入一段山坳，前面的吉普車甩出的泥點遮住了前風擋，我擠了一下玻璃水，突然變得粘呼呼的，在京時把防凍液錯加到玻璃水里了，急忙打開車窗，邊開邊用礦泉水撒到風擋上，誰是一下子就凍成了一層冰膜，唉，太冷了，用熱風吹也吹不化，只好把車停到一邊，用手一塊一塊捂化，到了一條小溪邊我下車照了張相，溪水很清澈， 這時才發(fā)現(xiàn)路面上的雪非?；?，心想一定要開得穩(wěn)一點了，這時突然發(fā)現(xiàn)前面的路突然斷掉了(因為都是白色的根本沒看見)，可我的速度還是30多邁，我猛地向右打輪，車身已經滑出路基，左后輪明顯已經騰空了，路基的石子這時也拖了底，可車頭又向右側路基沖了過去，我又向左急打輪，這時車子的慣性才減弱下來，我停在路中央，不停地喘粗氣，心跳的通通的，真是萬幸，否則掉溝里去了，平靜了一會之后，下車檢查了一下，還好沒有漏油，小心翼翼的翻過昆侖山后這里非常遼闊，我已經進入可可西里的內部了， 白茫茫的雪凝結成冰粒被大風吹過路面，很有仙境的感覺，再過一會就不這么覺得了，遠遠的看到綿延在眼前的一道長長的雪墻， 我繼續(xù)向前，雪粒越來越大，越來越多，再后來就看不到前方十米外的東西了，偶爾對面來大車時，基本就看不到我的存在，可以理解我在雪的下面，車又是白色的， 偶爾還能看到平原上有只狐貍，好興奮呀，它很謹慎，也在觀察我，再向前又陸續(xù)看到了傳說中的藏羚羊，野驢，野馬等等，他們在風雪中有的一動不動，有的還在找草根吃，真是太佩服這些動物了，不過話說回來，他們就是想找個避風的地方也不可能啊，這里實在太平坦了， 走出了雪地，又來到了沙地，由于一路顛簸，車身已經有些變形，我把暖風開到最大檔，可還是讓大風夾雜著雪粒吹進車里，剛剛鋪了一層雪，又鋪進來一層沙子，呵呵，還真是開眼界，一直覺得三十多歲的老爺們什么沒見過什么苦沒吃過，這種情形卻是超出預想的， 路上由于沒什么可以吃飯的地方，就把帶著的袋裝熟食就著百威啤酒填下了肚，誰知更加劇了高原反應，在下面的路偶爾聽到車身在甩除個別零件的聲音，就下車檢查，我頂著大風把車上的工具箱拿下來檢查，并且把前些天在呼和浩特新?lián)Q的大燈罩用膠帶固定(太顛了，被震碎了，搖搖欲墜)，這時的我已經筋疲力竭了，蹲在路邊把中午吃的東西全倒出來了，躺在車上放到椅子，蜷縮在一起，緩了十分鐘，心想，這才明白什么叫朝圣之路，天路就是給有信心的人走的，等你走到半途在想回去已經是不可能的了，想見到真神，就得不管任何艱難困苦一門心思的走下去，否則就等著喂烏鴉吧(這里烏鴉巨大，很多)，我必須得撐下去，我的小美日似乎知道我的心意，我把命和車系在一塊，以120邁的速度向唐古拉山沖上去(個別路段)，在唐古拉山腳下時已經7點了，有個叫雁石坪的小村村，我已經感覺不行不行的了，在路邊的大車店一頭扎進去，老板娘說有氧氣，20塊，我躺在大炕上，已經癱軟了，硬話已經說不出來了，想著可不能在這里休息，否則明天指不定身體什么樣呢，補充了一袋氧氣，吸了一部分，雖然頭還是很疼，想著到安多還有區(qū)區(qū)的三百多公里，繼續(xù)走，到達唐古拉山口時已經是晚上10點多看不到巍峨的群山，只好照了一張山頂?shù)脑铝?，翻過山到達安多已經12點左右了，找了家旅店，80塊安多地區(qū)就沒有可以洗澡的地方，店主說只提供一壺開水，高原反應讓我頭疼得非常厲害，太累了，回想這幾天，真是支持不下去了，心情極度低谷，這一天已經把我以往三十多年的驕傲徹底打敗，再也沒有硬頭皮的精氣神了，我不想去拉薩了...... 第六天的10點我從蓋著兩床被子還燒著電熱毯的被子里爬起來，已經有點傻了(缺氧讓我有點變白癡狀)，心里掙扎著去還是不去，將近四千公里都過來了，再說安多這個地方的確沒有讓我再呆一會的留戀，走吧，繼續(xù)加油，修車，開路，聽說安多到拉薩的路況還不錯，果然，甚至還有一種勝利的絲絲喜悅，山頂?shù)脑埔蚕裣樵埔话?像是在迎接我，佛祖在召喚我)，呵呵， 在路上途徑那曲時吃了一小碗藏面，好少，在進入拉薩還有七八十公里的地方有交警設卡，要罰款，原來在格爾木就有國道的限速卡，一直到這里，我都沒領過，罰二百，砍價，一百搞定，另外見到一個藏族老太太報告牦牛丟了，眼淚汪汪的，衣服臟臟的(多數(shù)藏族人衣服都油亮油亮的)下午4點進入堆龍德慶縣，轉了小半圈，看到了布達拉宮(和想象中的不太一樣)，先留影，住在了計劃生育賓館(就在布達拉宮后面)，100塊，不用交押金，拉薩是個奇怪的地方，我一路上的天氣那么惡劣，在進入青海就沒見過一棵樹，這里還有滿街的楊樹柳樹，卻是溫暖如春，真讓人不可理解，我就琢磨這當年的藏王還真會物色地方，呵呵。 第七天換了一家青年旅社，很便宜，一天50元，榻榻米，衛(wèi)生還不錯，但身體還是感覺不好，還特頹廢，等到了這里才知道正兒八經的抗高原藥叫高原安，第二天買了才好一些(內地有的藥方也有賣的，千萬別讓售貨員忽悠買別的藥)。 出來后去了小昭寺，然后又去了大昭寺，之后的四天里我每天都去大昭寺， 向每個虔誠的藏民一樣，去拜 釋迦牟尼 ，這尊佛是很久以前 印度國王為感謝中國國王幫助他擊潰入侵者，使佛法重放光明，特將釋迦牟尼佛像奉送給中國國王。松贊干布迎娶文成公主時，唐太宗將這尊像作為嫁妝，由都城長安送抵拉薩， 所說的四大天王就是當年唐太宗派出護送文成公主的四名大將。藏族人極其崇拜他，認為見到這個佛和見到2500年前的佛祖沒有區(qū)別。每天都有無數(shù)藏民從各地趕來，為佛祖敬奉酥油，有錢人可以請僧人為佛祖上金， 聽說 釋迦牟尼 在世時曾為自己的佛像開光，一共有三尊，分別是8歲的，12歲的，25歲的，其中一尊被八國聯(lián)軍搶走后經過海運時沉入了印度洋，另一尊被文化大革命時打碎了，后來又修補起來，供奉在西藏的另一個地方，只有這一尊12歲的完整的供奉在大昭寺，藏人認為這里就是世界的中心，他們用身體丈量朝圣之路，頂禮拜見 釋迦牟尼，以求來生的解脫。我和他們一樣，但不同的是，我要的是今世的心靈解脫，個人認為還是很靈驗的，我每天在那里要拜好幾個小時，那里的大師都認識我了，還送給我一些圣物，有開光菩提珠，解脫丸等，現(xiàn)在想起來我還是很感激 釋迦牟尼和那位大師(雖然他聽不懂我說什么)。 經過幾天的休整，雖然還是有高原反應(拉薩海拔3650)，我本意是要去珠峰的，但我的心結已經打開，就不去了(有些遺憾)，聽說到了珠峰大本營沒有專業(yè)登山證的人是不允許上山的，也就是遠遠的看看，意義就不太大了，我也不是專門來照相的。 在旅社里聽人家說林芝地區(qū)風景很好，于是在第十二天，我就奔著林芝的八一鎮(zhèn)進發(fā)了，走318國道(川藏線)，路上經過拉薩河，聽說這里的藏族人都是不吃魚的，因為自古以來他們藏人死后要嘛水葬要嘛天葬，所以他們認為魚肉就是他們的祖先的肉，可近些年來由于當?shù)夭厝私洺聂~市買來各種魚到河里放生，所以西藏的魚也就不那么地道了，但傳說有個叫俊巴的村子在古代曾給藏王從水中打上一個美麗女子獻給了藏王，所以到今天為止只有這個村子可以打漁，路上又遇到一對年輕的朝拜者， 再往前走就是尼洋河了，到了這里才讓我知道中流砥柱這句成語是打這里來的。 翻過了米拉雪山 一路上漸漸的有樹了，越來越多，越來越綠， 差不多晚上8點多我才趕到八一鎮(zhèn)，這里還真不錯，海拔2800米，我誤打誤撞找到一家叫“家”的旅店，標間要價150元，砍價80元，成了，很不錯，這里的夜生活還不少，燈紅酒綠，按摩的，k歌的，夜宵的地方很多，看到有家飯館叫“菜園子”，我還以為是素菜館，原來川菜菜園子就是素丸子火鍋，還真好吃。 第十三天我打算去看雅魯藏布江，途徑尼洋河的一角，有幾個專門開車來照相的，我也照幾張， 然后去了柏樹園，這里的柏樹平均樹齡都在一千年以上，其中最老的是2600年的老柏樹，在我向派鎮(zhèn)(雅魯藏布江)方向去的的時候，卻走錯了路，上了色季拉山，奔了魯朗的方向，色季拉山很美，像是在瑞士，在山頂我等了半天也沒看到南迦巴瓦峰的全貌，只看到一個小角(聽說看到全貌會有好運)，在中午一點時到達了魯朗，這里的石鍋雞最出名，一定要吃，用手掌參和藏雞燉的，咱一點都沒糟蹋，餐后老板娘還送我一瓶王老吉，一副線手套，真不好意思(可能看咱比較帥)，在進入魯朗的一個村子時，見到一個農婦在放豬，并且用彈弓趕豬，嘿嘿，挺有趣的，這里沒有固定的景點，整個地區(qū)的全貌就是景觀，村口的老媽媽照像還要我兩塊錢，顯然屬于守株待兔型，美麗的尼洋河峽谷 美麗的尼洋河峽谷，其實都算不上什么峽谷，但是像畫卷一樣美 下午我返回八一鎮(zhèn)。本想直接去比日神山，結果到半山腰下起了冰雹，山路太陡，怕下不來，只好先回去了，山下一片青天，過了一小時再去的時候，上山轉了一圈，除了山頂?shù)慕涐Γ瑳]什么特別的。 第十四天，我按照靈芝地區(qū)的旅游介紹，來到了巴松措，我相信任何來到這里的游客都會讓這的景色深深吸引，樹上還長著很多小毛毛的寄生蕨類，我說照幾張像吧，湖邊的牦牛從頭到尾一個勁的盯著我，搞得我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，真舍不得離開這里， 在西藏經常要躲著公路上的牦牛，馬，驢，羊，雞，狗，還有人，他們覺得公路又寬敞，有暖和，而且看到車根本不理你，甚至和你對視，可能他在想：那個東西在想什么?!所以一定要小心，放牛的孩子用繩子兜起石子甩出去，指揮牛的方向， 一路上的風景都很不錯，所以今后加入還要來西藏，就直接坐飛機到林芝(林芝有機場)，返回途中路過藏王出生地， 在晚上回到拉薩。 第十五天有拉薩出發(fā)去納木錯，聽說景色很美，可那里除了圍著你要錢的孩子，讓你騎馬的馬夫，和青海湖沒什么區(qū)別，也是大冰坨一塊， 草草照了幾張，趕緊走了，這一晚，我又來到了安多，這叫一個后悔，換了一家旅館，一樣的差，甚至有家旅館我問他可以洗澡嗎，老板卻反問我：你還要做飯嗎，我對這個地方絕望了，想洗澡，簡直是妄想!這里空氣中含氧量只有28%，想抽根煙都得用當?shù)氐拇蚧饳C(內地火機含氧量低打不著)，本想直接開回北京，可是沒轍，小美的變速箱明顯有些檔位摘不下來的感覺，行進中就會突然唑車，這要是把我擱在唐古拉山上，就等著雪山人猿來救我了，在這里把車大修完再回去就更加貴啦，西藏80%的物資都是從內地運來的，什么都貴，我只好又掙扎了一晚，連夜聯(lián)系貨運公司，回到拉薩，在拉薩市貨運站，巧遇了一輛保定來的大貨車，把我的車辦了托運，2500塊，運回北京，便宜吧，哈哈，其實就是幫忙拉回去，反正他也是順路的空車，行駛證和車交給人家，回到青年旅社，網上訂了機票。 第十六天下午，做飛機在成都雙流機場轉機，晚上12點到北京，此次我的小美日居功甚偉，載著我七天從北京出發(fā)，穿越河北，內蒙，寧夏，青海，甘肅等地，到達西藏，全程五千多公里，代價太大了，只明白了一個道理，并且看清了自己，看著北京黑黑的天空，腦子還是暈暈的，高原反應還沒過勁，嘴里稀里糊涂的嘀咕著，回來了，回來了，回來了.....(完)
關鍵字： 唐古拉 大昭寺 尼洋河 格爾木