一座幾乎決定中華民族生死存亡的小鎮(zhèn)

要介紹這個地方，首先就得讓我們翻開一段塵封的歷史!雖然常聽人說：歷史不是任人打扮的小姑娘。然而當(dāng)我們真的直面史實(shí)時，卻會發(fā)現(xiàn)有許多實(shí)情是至今都諱莫如深的……故事還要追溯到71年前，當(dāng)時中華民族真經(jīng)歷著一次最慘痛的欺辱——^ 公元1938年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。面對實(shí)力遠(yuǎn)勝于我國的日寇，中國軍隊在正面戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)敗退……而日寇更是憑借著空中和海上的優(yōu)勢封鎖了我國所有的對外通道。并得意忘形地發(fā)出了“3個月之內(nèi)滅亡中國”的叫囂……為了拯救中華民族于危亡之際，國際反法西斯盟國以及云南20萬老弱婦幼(青壯年都從軍去了)以血肉之軀經(jīng)過幾個月的拼死苦干， 1938年8月31日滇緬公路正式通車。這條堪稱“筑路史上奇跡”公路中國段的終點(diǎn)便是畹町，畹町與緬甸相連的那座簡陋的小橋——“畹町橋”也成為當(dāng)時我國與國際聯(lián)系的唯一陸路交通要道。(另有一條美國開辟的空中通道“駝峰航線”那是題外話)—— 就因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，美國支援中國的一萬余輛載重卡車從這兒滿載戰(zhàn)略物資駛向內(nèi)地而有力地支持了中國的抗戰(zhàn)，當(dāng)時中國沒有這么多會開車的，于是光經(jīng)過這座橋回國參加抗戰(zhàn)的華僑駕駛員就達(dá)2300余人;就因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，美國援華的“飛虎隊”所需的各種機(jī)械零配件及大量的汽油等戰(zhàn)略物資能夠得到源源不斷的補(bǔ)充，從此結(jié)束了中國軍隊沒有空中支援的尷尬局面同時也結(jié)束了日寇飛機(jī)在中華領(lǐng)空狂轟濫炸的肆意妄為……也因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，畹町也成了中美英三國盟軍反法西斯的大本營，物資的集散地，每天有成百上千輛軍車從這里將物資運(yùn)往內(nèi)地，幾十萬中國遠(yuǎn)征軍從這里出入國境打擊日寇…… 而對于日寇來說這座橋和這條路卻是致命的：因?yàn)橛辛诉@條“輸血管”，原計劃要完全靠正面戰(zhàn)場打敗中國人是不可能的了!于是，日寇被迫作出了重大的戰(zhàn)略調(diào)整——即：同時進(jìn)攻南洋諸國，妄圖用迂回包圍的辦法來滅亡中國。于是就有了后來的“太平洋戰(zhàn)爭”——回顧歷史，這實(shí)際上是日寇“自掘墳?zāi)?rdquo;的蠢事!然而在當(dāng)時，日寇本國戰(zhàn)爭資源日益匱乏而在中國戰(zhàn)場上又不能速戰(zhàn)速決的情況下，日寇不得不采取的戰(zhàn)略方針。 為保滇緬公路暢通，1942年3月8日，中國派出10萬遠(yuǎn)征軍將士，跨越畹町橋出境與日軍作戰(zhàn)。由于誤入“野人山”，后雖經(jīng)英美軍隊大力營救，最后僅有不到4萬人回到國內(nèi)，師長戴安瀾將軍戰(zhàn)死。 這里也是中國軍隊最早成建制(整團(tuán)、整師)殲滅日寇的地方。當(dāng)時最大快人心的是——新一軍軍長孫立人下令：俘獲的日寇只需進(jìn)行最簡單的審訊——凡曾經(jīng)參加過侵華戰(zhàn)爭的，一律活埋! 這里也是中國軍隊最先將日寇逐出國門的地方。1945年1月20日，中國軍隊在此大敗日寇將其殘部逐出畹町橋，并在此舉行了隆重的國土光復(fù)儀式，首開光復(fù)國土之先河。(我們一起來回顧一下歷史：日本正式投降是1945年8月15日，我國正式在南京舉行受降儀式是1945年9月9日)。 畹町——這個邊陲小鎮(zhèn)從此在世界歷史地圖上占有了聲名顯赫的一席之地。被后人評介為：“國際反法西斯之見證，拯救中華民族的圣地”——這絕對不是在下的肆意妄斷，而是高高聳立在橋畔的中共瑞麗市畹町經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)委員會宣傳部的大標(biāo)語上如是說——
關(guān)鍵字： 畹町橋 自掘墳?zāi)?/a> 遠(yuǎn)征軍 速戰(zhàn)速決