2600公里的飛行后,北京時間13點,我降落在了烏魯木齊的地窩堡機場。
提前到達的老韓一家和開車的趙師傅已經等在了接機口。趙師傅是蒙族人,長得頗有幾分佛像,大概是因為和當地的某個活佛有些親戚關系吧。我們就近在機場附近的菜市場儲備了給養(yǎng)(黃瓜、蘋果、葡萄、礦泉水)、吃了豐盛的午飯(糊辣羊蹄、烤乳鴿、炒蓮白),然后就匆匆上路了,連烏魯木齊長什么樣子都沒來得及看一眼。
從烏魯木齊去北疆,有東西兩條線路可走,即216國道和217國道,兩條路上的經典景觀分別是五彩城和魔鬼城,而最終兩條路的交匯點就是喀納斯。因為我到達烏市的時間是中午,而五彩城距離烏市的距離比魔鬼城要近一些,所以我們這次設計的行程就是“東線去西線回”,第一站就是趕到五彩城看日落。
離開城市沒多久,就進入了油田公路,這些公路在地圖上是沒有的。路旁的一個警示標牌很有意思,寫著“控制情緒,安全駕駛”。初看不明其就,但很快就明白了,因為公路的盡頭就是沙漠——古爾班通古特沙漠。這可是我國第二大,世界第七大的沙漠。茫茫沙海中沒有了道路,只能尋覓著之前的車輛通過時留下的車轍前進。如果前一天遇到大風或者大雨,車轍就會被沙子覆蓋或者被雨水沖壞,迷路在所難免。
五彩城就在這片沙漠中,雖然距離油田公路不足100公里,但走起來卻頗費時間。當我們已經對不時在車頭前穿梭的沙鼠失去興趣后,四周仍然是看不到邊的沙海,而太陽眼瞅著也開始往下滑了,“控制情緒”就在此刻顯得尤為重要。
終于,我們看到了五彩城的“大門”,趙師傅按著喇叭就沖了進去,因為五彩城最美的時刻就是日落前的那幾分鐘。書上說,五彩城是雅丹地貌,是侏羅紀地層受到風力和流水的侵蝕后形成的。而我覺得,這里顯然是上帝用過的一個火鍋子,辣椒牛油一層一層地漬起來,就成了這個樣子。到底景色如何,還是看照片吧?! ∫驗闀r差的緣故,這里的太陽落山后已經是晚上9點了。而第二天一早還要看日出,所以當晚就得住在五彩城里。
賣門票的老板娘就地搭了幾個蒙古包,提供住宿。最小的一個包開口就要300元。漫天要價,坐地還錢,最后以200元成交,還沒有熱水,沒有照明電,誰讓人家是“蝎子粑粑——獨一份”呢。
蒙古包外,有幾個人在支帳篷,每個帳篷老板娘也要收5元錢的占地費。跟他們一交談才知道,人家也是北京來的,騎著摩托車走了半個月,其間在內蒙還遇到了沙塵暴,差點被沙子活埋了。
正當我們嘖嘖佩服于“摩托大哥們”的壯舉時,一幕更讓人震撼的場景出現(xiàn)了——一個大叔模樣的人推著自行車也來搭帳篷了。大叔是河南鄭州人,今年67歲,3個月前從家鄉(xiāng)上路,計劃騎著自行車走遍全新疆。立刻,大叔成了在場所有人的新偶像,而我們幾個則成了“腐敗”的代名詞。
和老板娘的辦公室挨著,是一個餐廳。承包餐廳的小伙子一開口,就被我聽出來了河南口音。怎么回事啊?機場附近的那個菜市場里,做買賣的一水兒也全是河南口音,我這到底是到了新疆還是回了老家?
中午吃的炒蓮白是6元一份,到了這里就升值成15元。沒辦法,誰讓這里是沙漠深處啊,所有物資,包括水都是從170公里之外運來的。
沒有電,頭頂是璀璨的星空,銀河低得伸手都能摸得到。我敢說,這是我有生以來看過最美的星空,美得都找不到合適的詞語來形容,仿佛有人打翻了王母娘娘的首飾盒,金銀水鉆,密密麻麻,灑得到處都是,再多出一顆好像都沒有空余的地方來擱。
明天一定是個好天氣!
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